Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Нередко возникает необходимость устранить дефекты лакокрасочного покрытия как после ДТП, так и ввиду значительного возраста железного коня. Цены на качественные работы в кузовно-малярных цехах достаточно высоки, даже если делать через знакомых со скидками. Для уменьшения расходов многие владельцы озадачиваются вопросом – как самостоятельно обновить покрытие машины.

Покраска машины своими руками – трудоемкое и нелегкое занятие, требующие определенных инструментов и познаний.

Лак в баллончиках – свойства, область применения

Современные лакокрасочные материалы выпускаются не только стандартно – в банках, но также в специальной небольшой емкости – баллонах. В них красящее вещество сжато под давлением. Находящийся в составе устройства распыляющий узел с клапанным механизмом обуславливает специфику его работы.

После нажатия на кнопку с распылителем лак в баллончике моментально перемещается к выходному отверстию и распыляется в виде тонкодисперсного направленного облака. При этом капли внутри него настолько малы, что напыляемое покрытие получается в несколько раз тоньше, чем при нанесении стандартным способом – валиком или кистью. Эта особенность и позволяет добиться максимально равномерного распределения слоя вещества на обрабатываемой поверхности, придавая ему высокие эстетические качества.

Выпускаемые в такой форме лаки, как правило, имеют универсальный компонентный состав, что позволяет использовать их в различных сферах:

• Кузовной ремонта авто.
• Покрытие деревянных предметов интерьера и мебели.
• Отделка в строительстве.
• Лакировка сувениров, игрушек и проч. утвари.

• Создание защитного покрытия предметов с художественной ценностью.
• Придание стойкости и изоляции различным элементам в электротехнике.

Существуют также продукты специального применения – только для авто или для дерева и т. д. Однако независимо от состава и назначения все они применимы для обработки небольшой по площади поверхности. Так как для покраски стен, полов, потолков целесообразнее использовать аналоги в больших емкостях – банках, ведрах.

Перечень материалов

К отходам лакокрасочных материалов относят:

• лакокрасочные составы (в том числе чернила, пигменты), у которых истек срок годности;
• краски для волос, не пригодные к использованию из-за истекшего срока годности;
• мастики, клеи, смолы в пастообразном и жидком состоянии;
• ацетон, уайт-спирит и другие растворители, не пригодные к использованию;
• порошковые краски;
• пустые емкости из-под клеев, растворителей и прочих ЛКМ;
• составы для герметизации;
• быстровоспламеняющийся и высокотоксичный сольвент.

Сложность утилизации заключена в том, что каждый вид ЛКМ-отходов уничтожается разными способами. Согласно экологическим требованиям, утилизировать следует все предметы, которые касались опасных веществ.

Этапы нанесения автомобильной краски

Нанести автоэмаль зачастую бывает очень непросто. Существуют общие правила, которыми должен руководствоваться каждый владелец:

1. Перед покраской необходимо провести пробный тест на металлической поверхности, соответствующей кузову авто.
2. Способ нанесения также влияет на цвет краски.
3. Автоэмаль после высыхания слегка темнеет.
4. При покраске надо применять материалы от одного изготовителя.

Фирма, производящая автомобильную краску и автоэмали, не обязательно должна быть широко известной. Результат работ во многом определяется оснащенностью автосервиса и профессионализмом его работников. Продажа автоэмалей позволяет сделать подходящий выбор и повысить срок службы своей легковой машины, так как современные автомобильные краски стали долговечными.

Технология покраски

Для того чтобы покраска очень старого деревянного окна была выполнена грамотно, потребуется выполнить следующие этапы: подготовительный, шпатлевание и грунтование, окрашивание и нанесение лака.

Подготовительные работы

Перед тем как покрасить старые окна, необходимо произвести подготовительные работы в следующем порядке:

• вооружиться рабочим инструментом и материалами;
• вытащить рамы из завесов;
• снять штапики из посадочных мест, используя для этого пассатижи и отвёртку;
• осуществить осмотр текущего состояния, в котором находится дерево оконной рамы;
• удалить старый слой краски при помощи скребка и шпателя;
• выполнить выравнивание поверхности наждачной бумагой с использованием шлифовальной машины либо ручным методом;
• очистить поверхность от загрязнения, используя моющие средства;
• высушить обработанную поверхность при помощи строительного фена или естественным образом;
• заклеить стёкла газетами, закрепив малярным скотчем по бокам.

Важно знать! Если на некоторых участках оконной конструкции были замечены следы воздействия грибков и различных процессов гниения, то такую раму восстановить будет невозможно и потребуется заменить её на новую.

Работы по шпатлеванию и грунтованию

Для того чтобы устранить недостатки рамы, выявленные после очистки её поверхности от краски, необходимо выполнить следующие действия:

• подготовить рабочий инструмент;
• определить характер дефектов деревянной поверхности;
• подготовить шпатлёвку и грунтовку;
• обнаруженные сколы и трещины заделать шпатлёвкой;
• при помощи наждачной бумаги отшлифовать поверхность;
• очистить раму от остатков абразивных материалов и обезжирить поверхность;
• выполнить грунтование поверхности в несколько слоёв.

Не стоит забывать, что предварительная грунтовка позволяет не только подготовить древесину к окрашиванию, но и создаёт условия, при которых краска расходуется в меньшем объёме и быстрее сохнет.

Перед покраской окна деревянные поверхности необходимо ошпатлевать, что под силу практически каждому человеку. В этом деле основополагающим фактором является наличие необходимого инструмента и качественных расходных материалов.

Работы по окрашиванию

Многие новички часто задаются вопросом: как покрасить деревянные окна своими руками и без посторонней помощи? Для того чтобы на него ответить, необходимо рассмотреть ряд операций, которые помогут правильно подойти к осуществлению намеченной задачи. Итак, процедура окрашивания состоит из следующих шагов:

• Открывается банка с краской и определяется её консистенция. Если она слишком густая, то малыми порциями добавляется растворитель и получившийся состав тщательно перемешивается.
• В предварительно подготовленную ёмкость наливается небольшое количество краски.
• При помощи кисти или валика красят поверхность всех составляющих рамы сверху вниз. Красящий состав кладётся равномерно очень тонким слоем. Рабочий инструмент должен быть смочен таким образом, чтобы с него не капала краска. Количество наносимых слоёв зависит от опыта и предпочтений владельца дома, но, как правило, не менее двух-трёх.
• После того как окно будет полностью окрашено, дождаться его высыхания.
• Высохшая деревянная конструкция проверяется на наличие дефектов и, если они будут обнаружены, то устраняются на месте.
• Рама покрывается защитным слоем лака.
• Конструкция высушивается.
• Штапики возвращаются на свои места и фиксируются.
• Окрашенный элемент окна устанавливается на завесы.

Следует отметить, что малярный скотч и газеты необходимо удалять со стекла до того, как краска полностью высохнет. Если не сделать это вовремя, то существует вероятность повредить лакокрасочный слой.

Таким образом, покраска деревянных окон — это процесс, который не представляет собой ничего сложного и для его выполнения необходимы лишь аккуратность и небольшая доля терпения.

Рассмотрев основные методы окрашивания оконных рам и самые распространённые виды красок для них, можно сделать вывод, что универсальных решений, которые бы подошли на все случаи жизни не существует. Поэтому, для того чтобы определиться с выбором, необходимо чётко обозначить требования, предъявляемые к будущему лакокрасочному покрытию.